L’arrivée du Carpathia sur les lieux du naufrage du Titanic En recevant l’appel de détresse du Titanic, le commandant Arthur Rostron ordonna que son bateau, le Carpathia, fasse route le plus vite possible vers la position transmise par Jack Phillips. Il réquisitionna tous les chauffeurs qui n’étaient pas de service dans les chaufferies. Le navire […]

Le Titanic:  L’ iceberg du Titanic coule à son tour Ce glacier du Groenland, d’où était issu le fameux iceberg qui coula le Titanic, serait responsable de l’augmentation du niveau des mers de 1mm en dix ans. Le glacier qui a causé la collision fatale du Titanic est-il en train de couler à son tour […]

Le message «CQD» désigne un appel général à tous les navires, ce qui indique l’envoi navire est en détresse et demande assistance immédiate. Au moment du naufrage, la société Marconi « CQD» était encore d’usage courant, bien qu’il ait été officiellement remplacé par le bien connu «SOS» – qui, soit dit en passant, ne veut pas […]

À partir de 1 h 15, l’eau commence à envahir la proue du navire et les passagers, qui étaient alors incrédules, commencent à se résoudre à la réalité du naufrage, ainsi l’évacuation s’accélère à partir de cette heure là. De plus, les passagers de 3e classe commencent à arriver en nombre sur le pont des […]

À 0 h 05, le commandant fait rassembler l’équipage et enlever les tauds des embarcations. Pendant ce temps, en première classe, seuls quelques passagers se sont rendu compte que le navire avait stoppé ses machines. Les stewards passent alors dans les cabines pour inviter les passagers à mettre des vêtements chauds et un gilet de […]

À 0 h 10, le 4e officier Boxhall estime la position du navire à 41°46’N, 50°14’O. À 0 h 15, le premier appel de détresse est envoyé en signal CQD23 (Come Quickly Danger) par TSF sur la longueur d’onde des 600 mètres. À 0 h 45 le signal CQD est transformé en SOS et le […]

Le choc avec l’iceberg est perçu par le commandant Smith qui se trouve dans sa cabine. Il se rend alors immédiatement sur la passerelle et se fait informer de la collision par MurdochF 6. Il ordonne alors de stopper les machines et envoie le 4e officier Joseph Boxhall s’informer des dégâts. Cependant l’officier qui fait […]

À 23 h 40, alors que le RMS Titanic avance à 22,5 nœuds (41,7 km/h), le veilleur Frederick Fleet aperçoit un iceberg droit devant à moins de 500 mètres et s’élevant à environ 30 mètres20 au-dessus du niveau de l’eau, il sonne la cloche trois fois et téléphone immédiatement à la passerelle. Le 6e officier […]