• 404 Error, content does not exist anymore
  • Accueil
  • FAQ Film Titanic de James Cameron
  • WPMS HTML Sitemap
  • FAQ sur le Titanic
  • Boutique ” TITANIC “
  • Livres Titanic
  • Vidéos
  • A propos
  • Liens partenaires
  • Contact
Histoire du Paquebot TITANIC
  • White Star Line
  • Le Titanic
    • Caractéristiques techniquesdu Titanic
    • Construction du Titanic
    • Interieur du Titanic
    • La cargaison du Titanic
    • Le Titanic
    • Les canots de sauvetage du Titanic
    • Les médias
    • Station de radio du Titanic
    • Titanic 2
    • Traversée inaugurale
  • Personnel du Titanic / Passagers
    • Les naufragés du Titanic
    • Les rescapés du Titanic
    • Membres d'équipage
    • Passagers du Titanic
    • Titanic 2
  • Le Naufrage
    • Causes du naufrage
    • Enquête du naufrage
    • Le Carpathia
    • Le naufrage du Titanic
    • Prémonitions du Titanic
    • Titanic 2
  • L'épave
    • L' épave du Titanic
    • La détérioration de l'épave du Titanic
    • Objets retrouvés du Titanic
    • Titanic 2
  • Mémoriaux
  • Divers
    • Film Titanic de James Cameron
    • Films Titanic
    • Titanic 2
  • -- F.A.Q sur le TiTanic --
    • 404 Error, content does not exist anymore
    • FAQ Film Titanic de James Cameron
    • Privé : ITRO – Preview
    • WPMS HTML Sitemap
    • FAQ sur le Titanic

Category: "Le naufrage du Titanic"

Le Carpathia pars au secours du Titanic.

  • 25 août 2014 16 h 38 min
  • Le Carpathia, Le naufrage du Titanic
  • 0 comments

L’arrivée du Carpathia sur les lieux du naufrage du Titanic En recevant l’appel de détresse du Titanic, le commandant Arthur Rostron ordonna que son bateau, le Carpathia, fasse route le plus vite possible vers la position transmise par Jack Phillips. Il réquisitionna tous les chauffeurs qui n’étaient pas de service dans les chaufferies. Le navire […]

read more

Le glacier coule à son tour

  • 19 février 2014 18 h 17 min
  • Le naufrage du Titanic
  • 0 comments

Le Titanic:  L’ iceberg du Titanic coule à son tour Ce glacier du Groenland, d’où était issu le fameux iceberg qui coula le Titanic, serait responsable de l’augmentation du niveau des mers de 1mm en dix ans. Le glacier qui a causé la collision fatale du Titanic est-il en train de couler à son tour […]

read more

Titanic: Les appels de détresse

Station de radio du Titanic
  • 15 octobre 2012 14 h 27 min
  • Le naufrage du Titanic, Station de radio du Titanic
  • 0 comments

Le message «CQD» désigne un appel général à tous les navires, ce qui indique l’envoi navire est en détresse et demande assistance immédiate. Au moment du naufrage, la société Marconi “CQD» était encore d’usage courant, bien qu’il ait été officiellement remplacé par le bien connu «SOS» – qui, soit dit en passant, ne veut pas […]

read more

Titanic: Accélération du départ des canots du Titanic

  • 16 juin 2012 19 h 19 min
  • Le naufrage du Titanic
  • 0 comments

À partir de 1 h 15, l’eau commence à envahir la proue du navire et les passagers, qui étaient alors incrédules, commencent à se résoudre à la réalité du naufrage, ainsi l’évacuation s’accélère à partir de cette heure là. De plus, les passagers de 3e classe commencent à arriver en nombre sur le pont des […]

read more

Titanic: Evacuation des passagers

Titanic: Evacuation des passagers
  • 16 juin 2012 19 h 05 min
  • Le naufrage du Titanic
  • 0 comments

À 0 h 05, le commandant fait rassembler l’équipage et enlever les tauds des embarcations. Pendant ce temps, en première classe, seuls quelques passagers se sont rendu compte que le navire avait stoppé ses machines. Les stewards passent alors dans les cabines pour inviter les passagers à mettre des vêtements chauds et un gilet de […]

read more

Titanic: Signaux de détresse

Titanic: Signaux de détresse
  • 16 juin 2012 18 h 56 min
  • Le naufrage du Titanic
  • 0 comments

À 0 h 10, le 4e officier Boxhall estime la position du navire à 41°46’N, 50°14’O. À 0 h 15, le premier appel de détresse est envoyé en signal CQD23 (Come Quickly Danger) par TSF sur la longueur d’onde des 600 mètres. À 0 h 45 le signal CQD est transformé en SOS et le […]

read more

Titanic: État des lieux

Titanic: État des lieux
  • 16 juin 2012 18 h 50 min
  • Le naufrage du Titanic
  • 0 comments

Le choc avec l’iceberg est perçu par le commandant Smith qui se trouve dans sa cabine. Il se rend alors immédiatement sur la passerelle et se fait informer de la collision par MurdochF 6. Il ordonne alors de stopper les machines et envoie le 4e officier Joseph Boxhall s’informer des dégâts. Cependant l’officier qui fait […]

read more

Titanic: La Collision avec l’ iceberg

Titanic: La Collision avec l’ iceberg
  • 16 juin 2012 18 h 47 min
  • Le naufrage du Titanic
  • 0 comments

À 23 h 40, alors que le RMS Titanic avance à 22,5 nœuds (41,7 km/h), le veilleur Frederick Fleet aperçoit un iceberg droit devant à moins de 500 mètres et s’élevant à environ 30 mètres20 au-dessus du niveau de l’eau, il sonne la cloche trois fois et téléphone immédiatement à la passerelle. Le 6e officier […]

read more
Older Entries

Publicité

Galerie Photos

Le paquebot britannique Titanic part de Southampton, en Angleterre pour son voyage inaugural, Avril 10, 1912.  Titanic appelé à Cherbourg, en France et à Queenstown, en Irlande avant de se diriger vers l'ouest, vers New York.  Quatre jours après le début de la traversée, elle a frappé un iceberg à 23h40, 375 miles au sud de Terre-Neuve.  Juste avant 02h20 Titanic s'est brisé et a coulé par l'avant-première plus d'un millier de personnes encore à bord.  Ceux dans l'eau est décédé quelques minutes d'hypothermie causée par l'immersion dans l'océan de congélation. (Frank O. Braynard Collection)
SEARCH:
© Copyright 2012-2023 — Histoire du Paquebot TITANIC. Tous droits reserves
Designed by WPZOOM